取付紹介‐Part2‐ FJ-クルーザー・ルーテシア

まだまだ続きます取付紹介‐Part2‐!!

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ベントレー コンチネンタルGT
ホイールの仮合わせで入庫
ホイールはRAYS VOLK RACING G25をチョイス頂きました☆
キャリパーの逃げを確認するためなのでタイヤを組んでないですがキニシナイキニシナイw
ベントレーにRAYS!600馬力オーバーを受け止めるストロングなホイール!
最強同士の組み合わせですッ!

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トヨタ FJクルーザー
AVIC-ZH0007
TS-V172A
TS-WH1000A
ナビ・スピーカー・サブウーファーの取り付けで入庫
ナビはサイバー、スピーカーはVシリーズ、サブウーファーは今イチオシのWH1000A!
V172とWH1000A、お互いの弱点を補うテッパンの組み合わせですw
超低域から48KHZの高音まで伸びるスバラシイ音色です。

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ルノー ルーテシア
AKRAPOVIC EVOLUTION EXHAUST SYSTEM
輸入車は国産車と違い、純正マフラーをカットして付ける事が多いんです!
なんと大胆な!!w
でも、ご安心下さい!排気漏れ、異音などがしないようにキッチリ取付完了です。
アイドリング時はおとなしめな音ですが3000回転くらいから変貌を遂げますw
安全運転でお願いしま~す♪

以上、書いても書いても追いつかない事にめげそうな土屋でした~☆★☆

次回予告『取付紹介‐Part3‐』

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